WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
摇钱树捕鱼
当前位置:首页 > 摇钱树捕鱼

摇钱树捕鱼:服务于粤港澳大湾区建设的重点运输项目

时间:2021/12/31 20:39:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:12月31日,服务于粤港澳大湾区建设的重点运输项目——南沙港铁路正式通车。南沙港铁路从新建的广珠铁路鹤山南站出发,途经江门、佛山、中山、广州,最终到达南沙港站,全长88公里。南沙港铁路在广州至中山之间通行时,摇钱树捕鱼,必须经过一座长998米的钢桁架柔性拱桥。大桥跨度360米,享有“亚洲第一桥”的美誉。“亚洲第一十字”...

12月31日,服务于粤港澳大湾区建设的重点运输项目——南沙港铁路正式通车。南沙港铁路从新建的广珠铁路鹤山南站出发,途经江门、佛山、中山、广州,最终到达南沙港站,全长88公里。

南沙港铁路在广州至中山之间通行时,摇钱树捕鱼,必须经过一座长998米的钢桁架柔性拱桥。大桥跨度360米,享有“亚洲第一桥”的美誉。

“亚洲第一十字”是如何建成的?记者从中铁六局了解到,1767根钢桁架杠杆、168根连接臂、65万套拼接螺栓、总重约2.8万吨的钢材共同打造了“亚洲第一跨”钢体。在这种“铁板钉”的稳定性背后,是主桥的下部结构,它像泰山一样稳定。3个大直径深水主墩238、239和240号稳定地“提升”了桥体并站在水中。主墩采用10根直径3米的钻孔桩基础,平台下钻孔深度可达80米,使桥梁下部结构在河床下“深深扎根”,稳固“刚性底盘”。中铁六局广州分局相关负责人表示,面对台风、潮汐、安全风险高、技术难度大、施工技术复杂等制约因素,项目部在技术研究、技术创新、优化施工方案。为保证施工安全,钢桁架梁采用“临时支墩悬臂拼装跨中合拢”的施工方案,柔性拱采用“分段支撑梁、大断面垂直标高”的施工方案。整个施工过程采用BIM管理。

据悉,南沙港铁路的开通,将改变广州港货物水路、公路中转的低效运输方式,加快港口周转速度,提高运输效率,降低运输成本。更重要的是,它打通了海铁联运的“最后一公里”,南沙港集装箱列车将从这里直达欧洲。


本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (辉煌娱乐电玩城)
苏ICP备15021294号